La revue continentale « Financial Afrik » a qualifié le Maroc de « plateforme africaine stratégique dans la production et l’exportation d’équipements automobiles et de véhicules ».
Selon le magazine, « le Maroc est devenu le principal fournisseur de voitures à destination de l’Union européenne, surpassant la Chine, le Japon et l’Inde, et il est également le premier producteur de voitures en Afrique ».
De plus, la consolidation de la position du Maroc en tant que pivot majeur de l’industrie automobile sur le continent africain représente un développement significatif qui reflète l’engagement continu du pays envers la croissance économique et l’innovation industrielle. En renforçant sa présence dans le secteur automobile, le Maroc montre sa capacité à rivaliser avec succès sur la scène mondiale en matière de fabrication et d’exportation de véhicules.
Cette position renforcée témoigne également des efforts concertés du gouvernement marocain pour attirer les investissements étrangers, développer des infrastructures de pointe et mettre en place des politiques favorables aux entreprises. De plus, la montée en puissance du Maroc dans le domaine de l’automobile reflète sa capacité à répondre aux exigences du marché mondial en termes de qualité, d’efficacité et d’innovation, ce qui lui permet de rester compétitif et de prospérer dans un environnement économique en constante évolution.
Le Maroc a réussi à réaliser des recettes d’exportation de 13,7 milliards de dollars à partir de voitures, avec une production de 535 825 voitures en 2023.
Les données ont montré que les exportations ont dépassé 11 milliards de dollars avec une production de 464 864 voitures en 2022, enregistrant une croissance de 30,2% par rapport à l’année précédente.
Le magazine a souligné que « l’industrie automobile réalise des records d’exportation au Maroc », avec des ventes à l’exportation en 2023 dépassant 130 milliards de dirhams (13 milliards de dollars), faisant de cette industrie le principal secteur d’exportation du royaume.
Malgré une légère croissance de 0,1% par rapport à 2022, le secteur automobile marocain reste en baisse de 7% par rapport à 2021, avec la vente de 161 504 véhicules en 2023, contre 175 360 véhicules en 2021.
En ce qui concerne les ventes pour novembre 2023, Dacia a dominé avec 2834 véhicules, suivie de Renault avec 2148, et Peugeot a occupé la troisième place avec 1147 voitures.
Le Centre égyptien d’études stratégiques et de réflexion a également salué le rôle de leader du Maroc dans l’industrie automobile, confirmant que le tissu industriel de ce secteur au Maroc compte plus de 250 fournisseurs de pièces automobiles et d’acteurs impliqués dans leur fabrication.
Parmi les marques, Dacia domine le marché des VP avec une part de marché de 27,5%, suivie de Renault et Hyundai.
Renault a également enregistré une forte augmentation de ses ventes de VUL, avec une part de marché de 28,39%, suivi de près par Ford. Les marques premium telles qu’Audi, BMW et Mercedes-Benz ont également maintenu leur position sur le marché, avec des parts de marché respectives de 3,3%, 2,74% et 2,24%. Alors que Porsche a vu une croissance significative de ses ventes, Jaguar a enregistré une légère baisse. En avril 2024 seulement, les ventes de voitures neuves ont augmenté de 6,28%, avec une hausse de 5,57% pour les VP et de 12,94% pour les VUL.
L’industrie automobile marocaine affirme sa position de leader sur la scène mondiale, avec une forte croissance dans les exportations de voitures vers l’Union européenne, consolidant ainsi sa réputation en tant que pivot majeur de l’industrie automobile en Afrique. Cette réussite reflète l’engagement continu du Maroc envers la croissance économique et l’innovation industrielle, avec des efforts soutenus pour attirer les investissements étrangers et développer des infrastructures de pointe.