La 208 récemment restylée (calandre revue, nouvelle signature lumineuse à triple griffe, etc.) revient avec une micro-hybridation et une boîte automatique, plus écologique que jamais. Par le biais d’une version d’entrée de gamme de 100 chevaux, Peugeot s’attaque aux menus portefeuilles. Mais cette variante suffit-elle